در حالی که در سال‌های گذشته جز صادرکنندگان بنزین به کشورهای همسایه بودیم، هم‌اکنون فقط در حد مصرف در داخل تولید داریم و چه بسا اگر همین رشد مصرف ادامه داشته باشد سال بعد به واردکننده‌ بزرگ تر بنزین تبدیل شویم. برای رفع ناترازی بنزین باید اقدام به واردات خودروهای برقی و هیبریدی به کشور […]

در حالی که در سال‌های گذشته جز صادرکنندگان بنزین به کشورهای همسایه بودیم، هم‌اکنون فقط در حد مصرف در داخل تولید داریم و چه بسا اگر همین رشد مصرف ادامه داشته باشد سال بعد به واردکننده‌ بزرگ تر بنزین تبدیل شویم.
برای رفع ناترازی بنزین باید اقدام به واردات خودروهای برقی و هیبریدی به کشور کنیم. ناوگان حمل و نقل عمومی ما نیز فرسودگی بالایی دارد و باید این ناوگان به سمت جایگزینی با خودروهای هیبریدی و برقی پیش برود.
از سوی دیگر یک اقدام مهم برای کمک به رفع ناترازی انرژی استفاده از سوخت LPG و CNG است که در مجلس به آن تاکید زیادی داشتیم.
تمامی این موارد راهکارهایی هستند که دولت می‌تواند از آنها برای رفع نا ترازی بنزین استفاده کند اما تاکنون هیچ اقدام مهمی در کشور انجام نشده است. خودروسازان ما باید به سمت تولید خودروهایی با مصرف بهینه‌ بنزین بروند اما هنوز در کشور ما هیچ حساسیتی برای میزان مصرف بنزین وجود ندارد.
کشور در شرایطی قرار دارد که خودروسازان باید به سمت تولید خودروهای با مصرف بهینه‌ی بنزین بروند. بی‌برنامگی مهم‌ترین عامل به وجود آمدن ناترازی بنزین در کشور در سال های اخیر است. در حال حاضر در کشور ما هیچ برنامه‌ای برای کنترل مصرف بنزین وجود ندارد. از سوی دیگر با وجود اینکه کشورهای پیشرفته‌ دنیا به سمت تولید خودروهای پیشرفته و با استاندارد بالا و فوق‌العاده کم مصرف پیشرفته اند اما خودروسازان ما هیچ برنامه‌ای برای تولید خودروهای بهینه با مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم ندارند.
در این سال ها حتی برای کنترل مصرف بنزین توسط مردم نیز برنامه‌ای نداشته‌ایم. باید برای متنوع کردن سوخت‌های مورد استفاده‌ی مردم در خودروهایشان اقداماتی انجام می‌دادیم اما با این وجود همچنان عمده‌ مصرف سوخت در خودروهای ما بنزین است.
در سال های گذشته دولت می‌توانست برای تمامی این مسائل برنامه‌ریزی‌هایی داشته باشد تا هم‌اکنون به واردکننده‌ بنزین تبدیل نشویم.

  • نویسنده : علی جدی