ثروت: هرساله با نزدیک شدن به عید نوروز و آغاز سفرهای نوروزی از ماه های پایانی سال، خصوصا اسفند ماه شاهد پیش فروش بلیط قطار و هواپیما هستیم اما اخیرا شنیده شده که قیمت بلیط قطار که به اعتقاد بسیاری از خانوارها مقرون به صرفه تر از قیمت بلیط هواپیماست ، با رشد ۱۴۶ درصدی روبرو شده است موضوعی که به گفته کارشناسان این حوزه علت آن استفاده یک درصدی مردم از قطار نسبت به کل ناوگان حمل و نقل کشور است و پایین نگه داشتن قیمت بلیط قطار در سنوات گذشته سبب آسیب رساندن به ناوگان ریلی شده و سرمایه گذای های زیادی بر این بخش انجام نشده است و تنها شاید جیب مردم در نظر گرفته شده تا اقشار ضعیغف تر نیز بتوانند حداقل سالی یک بار در تعطیلات نوروزی خود سفر داشته باشند اما افزایش قمیت در قطارهای لوکس ، طبیعی به نظر می رسد چراکه قیمت ها با توجه به میزان خدمات بیشتر ارائه شده مشخص می شوند و گاهی با قیمت های بلیط هواپیما برابری میکند .
پیش ‌فروش قیمت بلیط قطار برای تاریخ یکم تا بیست‌ودوم اسفند از ۲۷ بهمن‌ماه آغاز شده است. همزمان با آغاز پیش‌فروش بلیط‌ها در آستانه عید نوروز، این پرسش ایجاد می‌شود که در حال حاضر قیمت بلیط قطار در مسیرهای پرتردد چقدر است؟
قیمت بلیط قطارهای پنج‌ ستاره در کمتر از ۷ ماه اخیر بیش از ۱۰۰ درصد افزایش یافته و این افزایش قیمت طی سه مرحله در تیرماه، آذرماه و بهمن‌ماه اعمال شده است. همچنین، قطارهای سه و چهار ستاره نیز با افزایش ۶۲ درصدی در دو مرحله در تیرماه و بهمن‌ماه مواجه شدند.
همچنین می توان گفت برای اولین بار است که در یک سال، شاهد دو بار تغییر قیمت در یک سال بوده‌ایم.
بنابراین در خصوص تأثیر این افزایش‌ها بر شرکت‌های ریلی، قیمت بلیت به‌ویژه در قطارهای سه و چهار ستاره کمتر از قیمت تمام‌شده است و شرکت‌های ریلی مسافری با زیان‌های قابل توجهی روبرو هستند. اگرچه گران‌سازی ساده‌ترین راه‌حل برای این مشکل است، اما فشار آن بر مردم وارد می‌شود
در این راستا محمد جواد شاهجویی در گفتگو با«ثروت» در خصوص افزایش قیمت بلیط قطار در روزهای پایانی سال اظهار داشت: در شرایط فعلی از کل سفرهای کشور تنها یکدرصد توسط شبکه ریلی انجام می شود و اگر وسایل نقلیه عمومی همچون هواپیما ، اتوبوس و حتی تاکسی های بین شهری و خودرو های شخصی را کنار بگذاریم فقط یک درصد از کل سفرها توسط قطار است .
وی افزود: دلیل این امر آن است که قشر زیادی از مردم از قطار استفاده نمیکنند و بلیط قطار در این روزها کمیاب شده است چراکه تعداد ناوگان اندک است و شرکت ها توانایی سرمایه گذاری جدید ندارند و به همین دلیل ریشه این امر را می توان در قیمت های پایین بلیط ها دانست .
این کارشناس ادامه داد: در دولت های قبل تلاش بر این بود تا با پایین نگه داشتن قیمت بلیط قطار ، مردم عادی نیز بتوانند از این ناوگان برای سفر استفاده کنند اما از سوی دیگر صدمه به سرمایه گذاری جدید در حوزه ریلی زده شد.
به گفته شاهجویی ما باید انتخاب کنیم که یا باید بلیط ارزان قیمت در اختیار مردم قرار دهیم که در این شرایط تا ۱۰ ساله اینده هیچ قطاری وجود نخواهد داشت و هیچ سفری انجام نخواهد شد. .
وی تاکید کرد: نکته بعدی این است که اقتصاد حمل و نقل مسافربری ریلی مهم است بنابراین در حال حاضر شرکت های مسافری ریلی عملا با یارانه ، مسافر جابه جا میکنند و قیمت ها واقعی نیست و از طرفی با یارانه ندادن حق دسترسی به شرکت راه آهن و از سوی دیگر ندادن هزینه لوکوموتیو ، مسافران خود را جا به جا میکنند اما با همه این اوصاف سرمایه گذاری جدید جذابیتی ندارد و تنها به همین هایی که هست اکتفا میکنند اما جذابیت در بازارهای مالی دیگر بیشتر است .
به گفته وی همچنین قطارهای مسافری مطابق با طبقه بندی ها از ۳ ستاره تا ۵ ستاره و لوکس که دارند که این افزایش شدید قیمت ها در قطارهای لوکس و ۵ ستاره اتفاق افتاده که طبیعی نیز به نظر می رسد چراکه کیفیت خدمات پایه ای آن ها بیشتر از قطارهای لول پایین تر است و خدماتشان گاهی همپای شرکت های هواپیمایی است و طبعا هزینه های بالاتر دریافت میکنند.
بر این اساس بررسی قیمت بلیط قطار حاکی از آن است که بلیط قطارهای اتوبوسی تهران-مشهد، ۳۳۵ هزار تومان به ازای هر نفر به فروش‌می‌رسد. همچنین قیمت بلیط قطارهای چهار نفره هم از ۶۴۰ هزار تومان شروع می‌شود و تا ۷۸۵ هزار تومان ادامه دارد. همچنین قیمت بلیط قطار پنج ستاره هم یک میلیون و ۵۹۰ هزار تومان به ازای هر نفر است.
قیمت بلیط قطارهای شش تخته و سه ستاره این مسیر هم از ۳۷۳ هزار تومان تا ۵۵۰ هزار تومان متغیر است.
همچنین در مسیر تهران-بندرعباس هم بلیط قطارهای چهار ستاره و چهار تخته هم ۸۸۵ هزار تومان و بلیط قطارهای سه ستاره شش تخته هم ۵۹۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است.
بعد از این مسیر‍‌ها، یکی از مسیرهای پرتردد مسیر تهران-اهواز است. در حال حاضر در این مسیر بلیط قطارهای پنج ستاره اکونومی پلاس فدک با قیمت یک میلیون و ۵۲۰ هزار تومان در اختیار مسافران قرار می‌گیرد. همچنین در این مسیر قطارهای چهار ستاره و چهار تخته هم تردد دارند که قیمت بلیط آن ۵۵۰ هزار تومان و ۵۹۸ هزار تومان تعیین شده است.
در مسیر تهران- اصفهان تعداد قطارها محدودتر است. اما بلیط قطارهای چهار تخته و چهارستاره از ۴۲۲ هزاز تومان تا ۴۳۰ هزار تومان است. قطارهای پنج ستاره اکونومی پلاس هم در این مسیر تردد دارند که قیمت بلیط این قطارها در این مسیر یک میلیون و ۵۸ هزار تومان تعیین شده است.
در مسیر تهران-یزد هم مسافران می‌توانند بلیط قطارهای چهارستاره اتوبوسی را با قیمت ۴۹۰ هزار تومان، بلیط قطارهای سه ستاره و شش تخته را بین ۳۵۰ هزار تا ۳۸۰ هزار تومان و بلیط قطارهای چهارستاره و چهار تخته را از ۴۹۰ هزار تا ۵۵۰ هزار تومان تهیه کنند.
یکی دیگر از مسیرهای پرتدد این روزها، مسیر تهران-تبریز است. در این مسیر هم بلیط قطار سه ستاره و شش تخته ۳۰۵ هزار تومان تعیین شده است. علاوه بر این، بلیط قطارهای چهارتخته این مسیر هم ۶۱۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است.
بررسی قیمت بلیط قطار نسبت به سال گذشته حاکی از آن است که بلیط قطارهای اتوبوسی تهران-مشهد ۲۰۰ هزار تومان بود که در حال حاضر با افزایش حدود ۶۷ درصدی به ۳۳۵ هزار تومان رسیده است.
بلیط قطارهای سه ستاره و شش تخته هم که در حال حاضر حداقل ۳۷۳ هزار تومان و حداکثر ۵۵۰ هزار تومان است، پارسال ۲۲۳ هزار تومان به فروش می‌رسید که این به معنی رشد ۶۷ تا ۱۴۶ درصدی قیمت بلیط این نوع قطارهاست.
قیمت بلیط قطارهای چهار تخته این مسیر هم در حال حاضر با قیمت ۶۴۰ هزار تومان تا ۷۸۵ هزار تومان در اختیار مسافران قرار می‌گیرد. این نشان‌دهنده رشد ۶۷ تا ۱۰۶ درصدی قیمت بلیط این نوع قطار نسبت به سال گذشته است. چراکه قیمت بلیط این نوع قطار با قیمت ۳۸۱ هزار تومان بود.
در مسیر تهران-بندرعباس هم قیمت بلیط قطار چهار تخته ۴۷۲ هزار تومان بود که امروز با نرخ رشد ۸۷ درصدی، قیمت آن به ۸۸۵ هزار تومان رسیده است.
مسیر تهران-اهواز هم یکی دیگر از مسیرهای پرتردد است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که قیمت بلیط قطار در این مسیر ۲۶ تا ۲۸ درصد رشد داشته است. قیمت بلیط در این مسیر ۴۳۲ هزار تا ۴۶۷ هزار تومان بود. اما در حال حاضر قیمت بلیط‌های این مسیر ۵۵۰ هزار تا ۵۹۸ هزار تومان است.
در مسیر تهران-اصفهان هم بلیط قطارهای چهار ستاره با کوپه چهار نفره ۲۵۵ هزار تومان بود که با نرخ رشد ۶۸ درصدی، قیمت آن به ۴۳۰ هزار تومان رسیده است.
یکی دیگر از مسیرهای پرتردد، مسیر تهران-تبریز است. مقایسه قیمت بلیط‌های چهار تخته در این مسیر نشان می‌دهد که قیمت بلیط نوع قطار با رشد ۲۷ درصدی همراه بوده است. چراکه قیمت‌ها در محدوده ۴۸۰ هزار تومان قرار داشت. اما حالا این قیمت‌ها به ۸۱۰ هزار تومان رسیده است.
در مسیر تهران-یزد، قیمت بلیط قطارهای سه ستاره و شش تخته با رشد ۹۴ تا ۱۱۱ درصدی مواجه شده است. قیمت بلیط‌های این نوع قطار ۱۸۰ هزار تومان بود، ولی در حال حاضر قیمت بلیط‌ها به ۳۵۰ هزار تا ۳۸۰ هزار تومان افزایش یافته است.
بلیط قطارهای چهار تخته این مسیر هم در حال حاضر با قیمت ۴۹۰ هزار تا ۵۵۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. این نرخ نشان‌دهنده رشد ۱۱ تا ۲۵ درصدی قیمت‌هاست. سال گذشته قیمت این نوع بلیط‌ها، ۴۴۰ هزار تومان بود.
گفتنی است که پیگیری راهکارهای غیر قیمتی الزامی است، به‌نظر می‌رسد، بهتر است که راه‌ آهن با جدیت بیشتری به دنبال راهکارهایی مانند ماده ۱۲ و جبران زیان شرکت‌های مسافری ریلی که در برنامه هفتم توسعه مطرح شده است، باشد. این اقدامات می‌تواند به اقتصاد شرکت‌های ریلی کمک کرده و در عین حال فشار مضاعفی به مردم وارد نکند.
لازم به ذکر است، روابط عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران درخصوص علت افزایش قیمت بلیت قطارها اظهار داشت: در ابتدا قیمت بلیت قطارهای پنج ‌ستاره با تخفیف ارائه شده بود، اما با توجه به اینکه قیمت‌ها دستوری نیست، بخشی از تخفیف‌ها کاهش یافته و به تبع آن قیمت بلیت‌ها افزایش یافته است.